En C.-B., une menace de lock-out des ports «imprudente», selon les contremaîtres

VANCOUVER — Le syndicat qui représente plus de 700 contremaîtres accuse l'Association des employeurs maritimes de la Colombie-Britannique (BCMEA) d'avoir «agi de manière imprudente» en menaçant de déclencher un lock-out à l'échelle de l'industrie pour fermer tous les ports de la Colombie-Britannique d'ici 8 heures du matin lundi et en refusant de reprendre les négociations avec les médiateurs fédéraux.

Frank Morena, président du Syndicat international des débardeurs et des entrepôts section 514, a déclaré que les employeurs ont menacé de «supprimer quatre éléments importants de la convention collective existante si leur soi-disant offre finale était rejetée».

Cela comprend la rétroactivité sur les salaires, l'amélioration de l'aide sociale et d'autres avantages, une prime à la signature et le maintien de «la relation salariale de 4/3 entre les contremaîtres et les débardeurs».

La réponse de M. Morena intervient après que l'association des employeurs a rendu publique l'offre finale qu'elle a faite au syndicat mercredi, qui comprenait une augmentation salariale de 19,2 % sur la durée de l'accord de quatre ans, d'avril 2023 au 31 mars 2027.

Dans cette offre, qui était adressée à Frank Morena, les employeurs ont déclaré qu'il avait été «transparent que certains aspects pourraient changer si les négociations traînaient et que le paysage économique ou inflationniste continuait de changer» et énumère les quatre éléments que M. Morena avait cités.

Il a déclaré que le syndicat ne signerait pas un contrat qui supprime des parties existantes de la convention collective.

«La BCMEA exige des concessions farfelues, a sauté la dernière séance de médiation, n'est pas disposée à retourner à la table des négociations et prévoit de fermer tout le front de mer en raison d'une interdiction des heures supplémentaires par le syndicat - cela n'a aucun sens - sauf si la BCMEA veut créer une crise inutile pour faire pression sur le gouvernement fédéral afin qu'il intervienne», a fait valoir M. Morena dimanche.

Le ministre du Travail du Canada, Steven MacKinnon, a déclaré samedi dans un message sur les réseaux sociaux que les médiateurs fédéraux étaient prêts à aider à conclure un accord afin d'éviter une interruption de travail dans les ports de la Colombie-Britannique.

M. MacKinnon a dit avoir parlé avec l'Association des employeurs maritimes de la Colombie-Britannique et le syndicat au sujet des négociations pour leur nouvelle convention collective. Il a rappelé que les deux parties ont la responsabilité de parvenir à un accord, ajoutant que «les entreprises, les travailleurs et les agriculteurs comptent sur eux» pour conclure un accord.

L'association des employeurs et la section locale 514 du Syndicat international des débardeurs et des entrepôts négocient depuis près de deux ans pour renouveler leur convention collective qui a expiré en mars 2023.

Jeudi, le syndicat a émis un préavis de 72 heures pour une action de grève qui débuterait lundi à 8 heures du matin.

Cette décision a incité l'association des employeurs à émettre un avis officiel selon lequel elle mettrait en lock-out «de manière défensive» les membres du syndicat à partir de la même date.

Plus tôt dimanche, l'association des employeurs a déclaré qu'elle n'avait «aucun autre développement à signaler pour le moment».

«L’offre finale de la BCMEA reste ouverte et, si elle est acceptée par le syndicat, elle éviterait une grève inutile», a-t-elle soutenu dans un courriel.

Le port de Vancouver, le plus grand du Canada, a connu récemment un certain nombre de perturbations en raison de conflits de travail, notamment des piquets de grève de plusieurs jours dans plusieurs terminaux céréaliers en septembre et un arrêt de travail impliquant les deux principaux chemins de fer canadiens en août.

Brieanna Charlebois, La Presse Canadienne